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空压机积炭的原因
 

油润滑空气压缩机内部润滑系统用油,以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质;油不断蒸发使较重组分的油残留在活塞顶部、排气阀腔和排气管道中不断受热分解、脱氢聚合,其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机机械磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

影响积炭的因素

通过对变频空压机配件所处环境位置,整个工艺流程各个环节及附属设备进行检查,最后确定主要影响积炭因素为:注油器注油量偏大;冷却水泥沙含量较多;中、后冷却器选型不当;压缩空气进气质量差;空气过滤器效果差;空压机润滑油选型不当,应选同规格低粘度润滑油。
 
 
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